Som en viktig energiomvandlingsutrustning producerar koleldade pannor värme och elektricitet samtidigt, men de ger också ut kväveoxider. För att uppfylla de allt strängare miljöskyddsstandarderna används denitreringsteknik i stor utsträckning vid rökgasrening från koleldade pannor. I själva driften möter denitreringssystemet en mängd olika problem.
Kväveoxidutsläpp utgör ett hot mot miljön och människors hälsa och är en av de främsta föroreningarna som orsakar surt regn och fotokemisk smog. Denitrifikationstekniken för koleldade pannor är huvudsakligen selektiv katalytisk reduktion (SCR), även om dessa tekniker har uppnått anmärkningsvärda resultat när det gäller att minska NOx-utsläppen, kommer det att finnas vissa problem i praktisk tillämpning.
För det första är de problem som kan uppstå under drift följande:
1. Askaansamling i rökgassystemet leder till blockering: damm och andra partiklar i rökgasen ansamlas i SCR-reaktorn och tillhörande utrustning, vilket orsakar blockering och slitage.
2, dämpning av katalysatorns prestanda: långvarig drift leder till en minskning av katalysatoraktiviteten, vilket påverkar denitreringseffektiviteten.
3, ammoniakinjektionssystemets styrning är felaktig, vilket resulterar i ammoniakläckage eller denitrifikationseffektiviteten är inte upp till standarden.
4. Felaktig kontroll av rökgastemperaturen leder till för hög eller för låg rökgastemperatur som påverkar katalysatoraktiviteten, vilket kan leda till sintring eller blockering av katalysatorn.
5, konstruktions- och designfel: vissa denitreringsanordningar i konstruktions- och konstruktionsprocessen tog inte fullt hänsyn till de faktiska förhållandena, vilket ledde till problem i drift, vilket resulterade i avvikelser i installationen och orimlig design av rökgassystemet.
6, behov av uppdatering av teknik och utrustning: i takt med att miljöstandarderna förbättras måste den ursprungliga tekniken och utrustningen uppdateras och optimeras.
För det andra. Analys av orsakerna till bristen i driftsprocessen:
1, designen tar inte fullt ut hänsyn till de faktiska förhållandena och den långsiktiga hållbarhetsåtgärden;
2, brist på regelbunden inspektion och underhåll, underlåtenhet att hitta och lösa problem i tid;
3, operatören av denitreringssystemets driftutbildning är otillräcklig;
4, inte stark anpassning till miljöförändringar.
För det tredje, lösningsstrategi
1, optimera designen. I designprocessen måste man ta hänsyn till de faktiska förhållandena och använda ett mer rimligt rökgasreningsprogram.
2, stärk utrustningens underhåll, regelbunden inspektion och underhåll av utrustning för att säkerställa utrustningens normala drift.
3, användning av Green Valley miljöskyddssystem SCR-denitreringssystem, patenterad blandningsteknik, för att säkerställa att ammoniakgas och rökgas blandas fullständigt, för att uppnå nästan noll kväveoxidutsläpp;
4, noggrann beräkning av injektionsteknik, för att hantera belastningsförändringar under stabila utsläppsstandarder;
5, förbättra denitreringssystemet, förbättra dess påverkan på miljön;
6, användning av Internet of Things-teknik för att uppnå integrerad fjärrkontroll i flera klasser;
7, stärka operatörernas utbildning, förbättra deras förståelse för denitreringssystemet och operativa färdigheter.
Det är nödvändigt att övergripande överväga och lösa problem i denitreringsdriften av koleldade pannor. Genom systemoptimering, optimerad design, förbättrad driftsutbildning, förbättrad praktisk användbarhet och uppdaterad teknik kan stabiliteten i denitreringssystemets drift effektivt förbättras, och normal drift av mer miljövänliga koleldade pannor kan uppnås.
Publiceringstid: 12 juli 2024