Inom området för rökgasdenitrering har Guangdong GRVNES Environmental Protection Technology Co., Ltd. designat 3 + 1 lager och lagt till ett lager av ammoniakflyktskatalysator för att lösa fenomenet med ammoniakläckage när en del ammoniak översprutas, så att Sprayad ammoniak kan släppas ut i luften efter reaktion efter drift.
Behandling av denitrering ammoniakutsläpp från GRVNES rökgas samtidig behandling av denitration ammoniakutsläpp med ASC ammoniakutsläppskatalysator
TeknologiRoadmap
Enligt projektets krav och den faktiska utsläppssituationen har Green Valley miljöskydd bestämt den tekniska vägen för "SCR + ASC" för att uppfylla projektets krav.Den tekniska vägen för projektet visas i figuren nedan:
SCR+ASC
SCR + ASC Technology Roadmap
Kostnaden för att tillsätta kväveföreningar (NOx) till motorn regelbundet kan minskas med mer än 90 % genom den katalytiska reduktionstekniken, och den effektiva kostnaden för kväveföreningar (NOx) kan reduceras med mer än 5 % genom den katalytiska reduktionstekniken .Och mottrycket är lågt, och det finns nästan ingen ökning av mottrycket under användningsprocessen.
Arbetsprincipdiagram för SCR Catalys
Arbetsprincipdiagram för SCR Catalys
Arbetsprincip för ASC Ammoniak Escape Catalyst:
ASC-oxidationskatalysator består huvudsakligen av bärare och katalytisk beläggning.Det är en avgasreningsanordning för dieselmotorer.Huvudsyftet med enheten är att oxidera överskottet av NH3 i dieselavgassystemet med O2 för att bilda föroreningsfri N2 och vatten ur motorn, för att realisera de rena utsläppen av dieselavgaser.Den kan användas i kombination med dieselpartikelfångare och denitreringsreningskatalysator.
Tändningstemperatur
Det vill säga den temperatur vid vilken katalysatorn når 50 % omvandlingseffektivitet.Tändningstemperaturen för ASC-ammoniakflyktskatalysator är 250 ℃.För att uppnå högre omvandling behöver motorns avgastemperatur vara högre.
Förpackningsformulär
Den kan beläggas separat eller överlappas med SCR, vilket kan uppfylla kraven på serviceeffektivitet.
Utsläppsstandard:
Ammoniakutsläppshastighet ≤ 3ppm
NOx-utsläppsminskning kontra ammoniakföroreningar i cementindustrin
Eftersom forskningen om cementugns bränningssystem fortfarande är i ett relativt omfattande tillstånd finns det fortfarande många brister i arbetsförhållandena i ugnen och mekanismen för bildning av kväveoxider i den inhemska cementindustrin.Det finns många källor till kväveoxider och många påverkande faktorer.Inom området för reduktion av kväveoxidutsläpp inkluderar de befintliga huvudteknikerna SCR, SNCR, stegvis förbränning och så vidare.
SCR-selektiv katalytisk reduktionsteknologi är den viktigaste denitreringstekniken i världen.Med ammoniak eller urea som denitreringsmedel och katalytisk selektiv absorption under inverkan av katalysator i absorptionstornet, kan denitreringshastigheten nå mer än 90%.
SNCR-tekniken använder lämpligt temperaturutrymme (900 ℃ ~ 1100 ℃) i sönderdelningsugnen för att injicera ammoniakblandningen i den.Vid denna temperatur reagerar ammoniak (NH3) med NOx i rökgasen för att producera N2 och H2O.Denitreringshastigheten är i allmänhet 40% - 60%, förbrukningen av ammoniak är enorm och flykthastigheten för NH3 är hög, vilket kan vara mer än 3 gånger så stor som SCR.
För närvarande har inhemska cementföretag i princip slutfört konstruktionen av SNCR-denitration.Denna teknik använder en stor mängd ammoniak som NOx-reducerande medel.Ammoniak är lätt att läcka under produktion, transport, lagring och användning, vilket resulterar i allvarliga föroreningar av den atmosfäriska miljön.
Därför står den nuvarande cementindustrin faktiskt inför ett relativt motsägelsefullt problem.Användningen av ammoniakdenitrering kan minska kväveoxidutsläppen, men problemet med "ammoniakflykt" är svårt att lösa.Dessutom är produktionen av ammoniak i sig en process med hög energiförbrukning och hög förorening, och transport, lagring och användning kommer också att orsaka "ammoniakflykt".
Baserat på sådana problem bör cementföretag stärka hanteringen av ammoniaktransport och lagring, förbättra användningseffektiviteten för ammoniak och minska "ammoniakläckage".
Var kommer ammoniak att fly ifrån?
Under den nuvarande miljöskyddssituationen är en minskning av föroreningsutsläppen från cementföretag ett oundvikligt krav för den yttre miljön;Samtidigt, med iterationen av cementindustrins teknik, är lägre energiförbrukning och utsläppsstandarder också den oundvikliga trenden med industriuppgradering.
För cementföretag, ur ett ekonomiskt perspektiv, förväntas omvandlingskostnaden för enbart SCR-teknik vara mer än 30 miljoner.Dessutom är kostnaden för katalysator mycket högre än för "SNCR + källbehandling".För det andra, på grundval av låg kväveförbränning och stegvis förbränning, kombinerat med SNCR, kan vissa företag även uppfylla de nuvarande normerna för NOx-utsläpp under stabila ugnsförhållanden.
Baserat på ovanstående skäl väljer för närvarande många inhemska cementföretag sättet för "SNCR + källbehandling" för att uppfylla kraven för att minska ammoniakoxidutsläppen, men den resulterande nackdelen är att problemet med ammoniakläckage kan förvärras.
Posttid: maj-07-2022