För basens Cummins dieselgeneratorsatser har vi använt en integrerad DPF-partikelfångnings- + SCR-denitrifikationsprocess, utrustad med oberoende utvecklade partikelfällor och SCR-denitrifikationsanordningar, vilket uppnår exakt kontroll och stabil efterlevnad av avgasföroreningar och sätter en riktmärke för grön uppgradering av nya energiprodukter.
Traditionella dieselmotorer producerar dock höga koncentrationer av kväveoxider (NOₓ) och partiklar (PM) vid nödstart, vilket strider mot den nya energiindustrins gröna och koldioxidsnåla mål.
Cummins-enheterna som behandlades i detta projekt hade ett ursprungligt NOₓ-utsläpp på så högt som 1910 mg/m³N, vilket vida överstiger nuvarande miljöskyddskrav. Detta skapar ett akut behov av effektiva, stabila och anpassningsbara avgasreningslösningar.
Vår torra partikelfälla använder importerade franska 316L-legeringsmetallfiltfilter, som har hög temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet, tvättbar regenerering och hög effektivitet vid uppsamling av svart rök och PM.
Ringelmann-kvaliteten bibehålls stabilt på grad 1 eller lägre, vilket eliminerar synlig förorening vid källan.
Genom intelligent ureasinjektion och dedikerade katalysatorer reduceras NOₓ till kväve och vatten vid lämpliga temperaturer med hög denitrifikationseffektivitet och stabil drift.
Med stöd av integrerad intelligent styrning anpassar sig systemet till Cummins generatoraggregats hela driftsområde utan att påverka uteffekt eller startrespons, vilket säkerställer både kraftgenerering och miljöskydd.
Vi har tillhandahållit grönt fullcykelskydd för industriell reservkraft genom skräddarsydda avgasreningslösningar.
Med effektiv, intelligent och bekväm miljöskyddsutrustning kommer vi att hjälpa den nationella nya energiindustrin och den avancerade tillverkningsindustrin att uppnå grön produktion och kvävefattig drift.
Publiceringstid: 2 mars 2026
